Otomotif

Daftar Motor RX King yang Pernah Launching di Indonesia

Published

3 months ago

March 1, 2024

Motor RX King ini memang tidak pernah habis bahan perbincangan di kalangan pengendara sepeda motor. Khusus bagi para penggemar sepeda motor 2 tak, motor Yamaha satu ini dianggap paling top, sebut saja salah satunya jenis Yamaha RX King adalah Cobra ataupun generasi pertama. Model kendaraan satu ini paling banyak diincar dengan harga yang tinggi.

Harga dari sepeda motor Yamaha RX King ini juga terbilang cukup tinggi sekali. ditambah lagi jika kondisi kendaraan yang bodi masih mulus dan mesin original akan sangat menggiurkan sekali. Bagi Anda yang ingin tahu lebih jelas tentang perjalanan Yamaha RX King di Indonesia bisa ikuti ulasan kami disini.

Daftar Type Motor RX King yang Hadir di Indonesia

Untuk Anda yang suka dengan Yamaha RX King mungkin bisa cari tahu daftar type kendaraan yang sebelumnya sudah pernah hadir di Indonesia sejak tahun 1970 an silam seperti di bawah ini:

Yamaha RX King 100

Type motor satu ini adalah generasi pertama dari motor 2 tak pabrikan Yamaha yang dijuluki jambret. RX King 100 sendiri pertama kalinya hadir pada tahun 1977 silam dan secara langsung didatangkan dengan status CBU.

Sesuai pula dengan kubikasi mesinnya, motor RX King ini memiliki kapasitas mesin 100cc, 2 tak dengan tenaga 11,5 Hp. RX King generasi pertama ini mampu melaju hingga 110 km/jam, yang mana pada masa tersebut sudah sangat kencang sekali.
Yamaha RX King 125

Setelah masuk ke tahun keduanya, lebih tepat pada 1979, diluncurkan oleh Yamaha generasi kedua dari RX King dengan nama Yamaha RX 125. Motor satu ini sudah dilengkapi dengan 1 silinder, mesin 123cc, 2 tak dengan tenaga 13 Hp. Kedua mesinnya pun sudah ditambahkan dengan transmisi manual 4 percepatan.
Yamaha RX-K

Memasuki tahun 1980, Yamaha pun akhirnya mengeluarkan type terbaru bernama RX-K. motor RX King satu ini yang menjadi cikal bakal kelahiran Yamaha King yang sekarang ini mudah Anda temukan. Model ini juga sudah menggunakan jenis mesin 135cc dengan tenaga 17,5 Hp. Kecepatan motor 2 tak pabrikan Yamaha ini mencapai 150 km/jam.

Perbedaan dari Yamaha RX-K dengan pendahulunya ialah sudah menggunakan fairing seperti topi pada bagian lampu depan. Motor ini sudah didatangkan dengan status CBU dari negara Jepang, namun sayangnya masih kurang peminat di tanah air.
Yamaha RX-S

Lanjut pada generasi berikutnya motor RX King dengan nama Yamaha RX-S telah hadir di tahun 1981. Motor satu ini mempunyai desain yang tidak jauh berbeda dengan versi sebelumnya. Namun perbedaan tampak pada bagian belakang yang menampilkan bodi kecil pada bagian atas lampu belakang.

Ukuran mesin Yamaha RX-S ini relatif lebih kecil, hanya kisaran 115cc saja, namun tetap gunakan mesin 2 tak. Setelah kemunculan dari RX-S ini, memasuki tahun 1983 barulah dikeluarkan versi RX-Special. Yang mana model ini merupakan mode penegmbangan dari versi sebelumnya dengan penggunaan mesin yang sama.
Yamaha RX King Cobra

Di tahun 1983 silam, motor RX King yang paling dicari oleh kolektor Indonesia pertama kalinya diluncurkan yakni RX King Cobra. Perlu Anda ketahui bahwa nama dari motor 2 tak satu ini sebenarnya hanya Yamaha RX King saja, namun bentuk stang motor dan tangki menyerupai seperti ular cobra.

Salah satu dari ciri Yamaha RX King Cobra ini ialah penggunaan stiker atau decal pada bagian tangki dengan garis dua warna yang ikonik sekali. motor pabrikan Yamaha satu ini sudah dilengkapi dengan mesin 135cc, 1 silinder, 2 tak dengan tenaga 18,2 Hp torsi 15,1 Nm.

Alasan mendasar mengapa jenis motor RX King satu ini menjadi incaran karena sebelum resmi diluncurkan, pihak Yamaha sendiri melakukan survey ke seluruh wilayah Indonesia. Selain itu juga, mesin motor ini pun sepenuhnya dibuat di Jepang dengan kode Y1 dan Y2.
Yamaha RX-Z

Lanjut lagi pihak Yamaha pun resmi merilis versi RX King dengan konsep yang tampak berbeda. Yamaha RX-Z ini memiliki desain yang lebih sporty. Yang mana motor 2 tak tersebut telah rilis pada tahun 1985 silam dengan desain terbarunya. Pada bagian lampu motor RX King telah menggunakan fairing, di bawahnya pun terdapat bodykit. Untuk sisi samping bodi motor tampak begitu lancip hingga ke belakang.

Kemudian, untuk knalpot motor pun sudah dibuat berbeda dari generasi yang sebelumnya. Bagian mesin kendaraan telah dipasangkan dengan varian berbeda pada bagian langkah silinder. RX-Z ini pun mempunyai langkah silinder 56 x 54 mm. hal ini yang membuat performa dari RX-Z cenderung lebih baik dan bisa memiliki kecepatan maksimal.
Yamaha RX King Master

Tahun 1996, Yamaha RX King Master pun akhirnya dirilis dengan ciri khas striping pada bagian tangki seperti huruf M. model ini mungkin sekilas sama dengan Cobra, namun bedanya hanya dibuat di Indonesia saja.

Daftar motor RX King yang sudah pernah launching di Indonesia memang cukup banyak sekali, dulunya kurang populer namun saat ini selalu diincar oleh para kolektor.

Otomotif

Kondisi Mesin Mobil Panas Jangan Disepelekan

Published

5 months ago

December 18, 2023

Ifa Puspita

Jika Anda mengalami mesin mobil panas dan tidak melakukan perawatan dengan benar maka dapat berpotensi merusak komponen kendaraan lainnya. Oleh karena itu, Anda tidak boleh menganggap remeh kondisi ini karena sangat berbahaya. Apalagi jika sering menggunakan mobil dalam kondisi jalanan yang macet.

Ketika mobil berhenti untuk waktu lama, tetapi dalam keadaan masih menyala tentu dapat menyebabkan overheat nantinya. Jadi Anda juga perlu memperhatikan risiko dan cara mengatasinya agar tidak sampai membuat kerusakan lebih parah. Beberapa jenis mobil memang sangat mudah mengalami mesin yang overheat sehingga harus Anda perhatikan dengan baik.

Ketahui Penyebab Mesin Mobil Panas

Kebanyakan terjadi mesin overheat pada mobil karena air radiator sudah habis karena penguapan. Hal tersebut dapat terjadi karena suhu mesin yang meningkat atau bisa juga terjadi kebocoran pada sirkulasi radiator. Jika air radiator sudah habis maka kendaraan tidak akan bisa didinginkan dan menyebabkan mesin mobil panas atau overheat.

Radiator yang kotor juga bisa menjadi penyebab lain overheat ini dapat terjadi. Cairan radiator yang Anda gunakan juga harus memiliki kualitas yang baik untuk menghindari potensi komponen kendaraan cepat panas. Agar lebih aman, bisa berkonsultasi dengan tenaga ahli untuk menentukan air radiator yang tepat.

Jadi memang melakukan pemeriksaan terutama pada bagian air radiator sangatlah penting agar tidak sampai terjadi overheat. Selain itu, kilas radiator yang mengalami kerusakan juga dapat menyebabkan kerusakan dalam proses pendinginan radiator. Masalah lain seperti radiator bocor atau bagian tutupnya tidak sesuai hingga rusak adalah penyebab mesin mobil jadi overheat yang sering terlupakan.

Anda perlu memperhatikan beberapa hal tersebut untuk menghindari masalah bagian penting ini. Anda juga perlu memperhatikan penggunaan oli yang tidak berkualitas bisa menyebabkan mesin mobil cepat mengalami kondisi overheat. Jadi pastikan untuk menggunakan oli berkualitas dari merek terpercaya pada kendaraan Anda.

Risiko Jika Mesin Mobil Panas

Ada berbagai dampak yang bisa terjadi jika mesin kendaraan mengalami kondisi overheat. Terutama pada keamanan beberapa komponen penting lainnya. Sehingga berdampak juga pada kinerja mobil saat Anda gunakan dalam perjalanan.

Mobil harus turun mesin untuk mengganti berbagai komponen kendaraan yang rusak karena suhu tinggi. Anda bisa membawanya ke bengkel untuk dilakukan perbaikan oleh teknisi ahlinya.
Membuang kepala silinder di bagian ruang bakar melengkung. Sebagai komponen penting yang dapat membuat mesin mobil menyala jika sampai rusak maka akan mengganggu performa mobilnya.
Mesin mati mendadak saat sedang digunakan berkendara, tentu akan sangat berbahaya bagi Anda dan pengendara lain tentunya.

Berbagai risiko tersebut memang berkaitan dengan komponen penting kendaraan lainnya. Oleh karena itu, Anda harus memperhatikan kapan harus melakukan pengecekan dan pembersihan secara berkala untuk menghindari mesin mobil panas.

Selain perawatan tentu perlu juga tindakan pencegahan agar tidak sampai terjadi masalah yang membahayakan saat Anda berkendara. Komponen mobil yang panas bisa membuat banyak masalah lain lebih besar pada kendaraan Anda.

Tips Mengatasi Mesin Mobil Panas

Ketika Anda mengetahui komponen kendaraan ini dalam keadaan overheat maka ada beberapa hal yang perlu dilakukan untuk mengatasinya. Mengetahui hal ini sangatlah penting agar bisa Anda lakukan ketika hal tersebut tiba-tiba saja terjadi dalam perjalanan.

Berhenti dan matikan mesin kendaraan
Usahakan untuk menepikan kendaraan terlebih dahulu dan pastikan mesin dalam keadaan mati. Kondisi kendaraan mati akan membantu untuk menurunkan suhu di dalamnya sehingga mencegah terjadinya kerusakan lebih lanjut.
Buka bagian kap depan mobil
Untuk membiarkan suhu panasnya keluar maka sebaiknya kap kendaraan Anda buka. Namun pastikan untuk membukanya secara hati-hati karena terkadang tuas pembukanya ada di dekat radiator sehingga juga terasa panas saat tersentuh.
Periksa cadangan air radiator
Cek cadangan air radiator kurang atau tidak sesuai indikator ketinggian air yang ada di dalamnya. Jika airnya kurang maka tambahkan cairan pendingin sampai garis batas atas.
Anda bisa melakukan pengisian air di bagian tabung cadangan meskipun kondisi di dalamnya masih panas. Namun jika mobil hanya tidak punya cadangan radiator sebaiknya tunggu sampai dingin sebelum membukanya.
Hindari membuka bagian tutup radiator
Berbahaya untuk membuka tutup radiator saat kondisi mesin mobil panas karena uap dan air tekanan tinggi akan keluar. Hal tersebut bisa menimbulkan risiko luka bakar jika terkena tangan Anda.

Dalam kondisi ini jika terdapat air yang keluar di bagian bawah mobil depan maka sebaiknya memanggil bantuan teknisi khusus. Adanya aliran air tersebut merupakan tanda bahwa radiator bocor atau mesin kendaraan jebol. Jadi akan sangat berbahaya jika Anda mengatasinya sendiri tanpa bantuan tenaga ahli. Harus sangat berhati-hati dan perlu pengalaman untuk mengatasinya agar tidak membahayakan diri sendiri atau kondisi komponen lainnya.

Bagi Anda yang sering menggunakan kendaraan dalam kondisi macet di jalanan harus bijak dalam berkendara. Tentunya cara berkendara yang telat akan meminimalisasi terjadinya mesin mobil panas dan kerusakan komponen lainnya.