Connect with us

Otomotif

Kondisi Mesin Mobil Panas Jangan Disepelekan

Published

on

Jika Anda mengalami mesin mobil panas dan tidak melakukan perawatan dengan benar maka dapat berpotensi merusak komponen kendaraan lainnya. Oleh karena itu, Anda tidak boleh menganggap remeh kondisi ini karena sangat berbahaya. Apalagi jika sering menggunakan mobil dalam kondisi jalanan yang macet.

Ketika mobil berhenti untuk waktu lama, tetapi dalam keadaan masih menyala tentu dapat menyebabkan overheat nantinya. Jadi Anda juga perlu memperhatikan risiko dan cara mengatasinya agar tidak sampai membuat kerusakan lebih parah. Beberapa jenis mobil memang sangat mudah mengalami mesin yang overheat sehingga harus Anda perhatikan dengan baik.

Ketahui Penyebab Mesin Mobil Panas

Kebanyakan terjadi mesin overheat pada mobil karena air radiator sudah habis karena penguapan. Hal tersebut dapat terjadi karena suhu mesin yang meningkat atau bisa juga terjadi kebocoran pada sirkulasi radiator. Jika air radiator sudah habis maka kendaraan tidak akan bisa didinginkan dan menyebabkan mesin mobil panas atau overheat.

Radiator yang kotor juga bisa menjadi penyebab lain overheat ini dapat terjadi. Cairan radiator yang Anda gunakan juga harus memiliki kualitas yang baik untuk menghindari potensi komponen kendaraan cepat panas. Agar lebih aman, bisa berkonsultasi dengan tenaga ahli untuk menentukan air radiator yang tepat.

Jadi memang melakukan pemeriksaan terutama pada bagian air radiator sangatlah penting agar tidak sampai terjadi overheat. Selain itu, kilas radiator yang mengalami kerusakan juga dapat menyebabkan kerusakan dalam proses pendinginan radiator. Masalah lain seperti radiator bocor atau bagian tutupnya tidak sesuai hingga rusak adalah penyebab mesin mobil jadi overheat yang sering terlupakan.

Anda perlu memperhatikan beberapa hal tersebut untuk menghindari masalah bagian penting ini. Anda juga perlu memperhatikan penggunaan oli yang tidak berkualitas bisa menyebabkan mesin mobil cepat mengalami kondisi overheat. Jadi pastikan untuk menggunakan oli berkualitas dari merek terpercaya pada kendaraan Anda.

Risiko Jika Mesin Mobil Panas

Ada berbagai dampak yang bisa terjadi jika mesin kendaraan mengalami kondisi overheat. Terutama pada keamanan beberapa komponen penting lainnya. Sehingga berdampak juga pada kinerja mobil saat Anda gunakan dalam perjalanan.

  1. Mobil harus turun mesin untuk mengganti berbagai komponen kendaraan yang rusak karena suhu tinggi. Anda bisa membawanya ke bengkel untuk dilakukan perbaikan oleh teknisi ahlinya.
  2. Membuang kepala silinder di bagian ruang bakar melengkung. Sebagai komponen penting yang dapat membuat mesin mobil menyala jika sampai rusak maka akan mengganggu performa mobilnya.
  3. Mesin mati mendadak saat sedang digunakan berkendara, tentu akan sangat berbahaya bagi Anda dan pengendara lain tentunya.

Berbagai risiko tersebut memang berkaitan dengan komponen penting kendaraan lainnya. Oleh karena itu, Anda harus memperhatikan kapan harus melakukan pengecekan dan pembersihan secara berkala untuk menghindari mesin mobil panas.

Selain perawatan tentu perlu juga tindakan pencegahan agar tidak sampai terjadi masalah yang membahayakan saat Anda berkendara. Komponen mobil yang panas bisa membuat banyak masalah lain lebih besar pada kendaraan Anda.

Tips Mengatasi Mesin Mobil Panas

Ketika Anda mengetahui komponen kendaraan ini dalam keadaan overheat maka ada beberapa hal yang perlu dilakukan untuk mengatasinya. Mengetahui hal ini sangatlah penting agar bisa Anda lakukan ketika hal tersebut tiba-tiba saja terjadi dalam perjalanan.

  1. Berhenti dan matikan mesin kendaraan
    Usahakan untuk menepikan kendaraan terlebih dahulu dan pastikan mesin dalam keadaan mati. Kondisi kendaraan mati akan membantu untuk menurunkan suhu di dalamnya sehingga mencegah terjadinya kerusakan lebih lanjut.
  2. Buka bagian kap depan mobil
    Untuk membiarkan suhu panasnya keluar maka sebaiknya kap kendaraan Anda buka. Namun pastikan untuk membukanya secara hati-hati karena terkadang tuas pembukanya ada di dekat radiator sehingga juga terasa panas saat tersentuh.
  3. Periksa cadangan air radiator
    Cek cadangan air radiator kurang atau tidak sesuai indikator ketinggian air yang ada di dalamnya. Jika airnya kurang maka tambahkan cairan pendingin sampai garis batas atas.
    Anda bisa melakukan pengisian air di bagian tabung cadangan meskipun kondisi di dalamnya masih panas. Namun jika mobil hanya tidak punya cadangan radiator sebaiknya tunggu sampai dingin sebelum membukanya.
  4. Hindari membuka bagian tutup radiator
    Berbahaya untuk membuka tutup radiator saat kondisi mesin mobil panas karena uap dan air tekanan tinggi akan keluar. Hal tersebut bisa menimbulkan risiko luka bakar jika terkena tangan Anda.

Dalam kondisi ini jika terdapat air yang keluar di bagian bawah mobil depan maka sebaiknya memanggil bantuan teknisi khusus. Adanya aliran air tersebut merupakan tanda bahwa radiator bocor atau mesin kendaraan jebol. Jadi akan sangat berbahaya jika Anda mengatasinya sendiri tanpa bantuan tenaga ahli. Harus sangat berhati-hati dan perlu pengalaman untuk mengatasinya agar tidak membahayakan diri sendiri atau kondisi komponen lainnya.

Bagi Anda yang sering menggunakan kendaraan dalam kondisi macet di jalanan harus bijak dalam berkendara. Tentunya cara berkendara yang telat akan meminimalisasi terjadinya mesin mobil panas dan kerusakan komponen lainnya.

Continue Reading

Otomotif

Mengenal Viskositas Oli Mesin dan Bagaimana Cara Membacanya

Published

on

Mengenal Viskositas Oli Mesin dan Bagaimana Cara Membacanya

Jangan mengaku sebagai pecinta otomotif apabila Anda tidak memahami mengenai viskositas oli mesin. Istilah tersebut berkaitan dengan kekentalan dan kemampuan oli dalam mengalir serta berpengaruh pada kondisi operasional kendaraan.

Mungkin beberapa orang masih awam dengan istilah ini. Padahal pengaruhnya terhadap kendaraan sangatlah besar. Sehingga jika Anda memiliki kendaraan di rumah yang harus dirawat, sebaiknya pahami mengenai hal ini.

Mengenal Pengertian Viskositas Oli Mesin

Jangan mengaku sebagai pecinta otomotif apabila Anda tidak memahami mengenai pentingnya viskositas oli mesin karena pemilihannya tidak bisa asal

Pada dasarnya, Anda dapat menafsirkan istilah tersebut sebagai nilai kekentalan oli berdasarkan angka. Tidak perlu bingung karena seharusnya di setiap kemasan pasti akan ditemui angka-angka tersebut untuk menerangkan tingkat kekentalannya.

Angkanya pun nanti akan bervariatif sehingga memiliki arti masing-masing. Misalnya saja seperti semakin besar angkanya maka akan semakin tinggi juga tingkat kekentalannya. Selain itu oli sendiri merupakan cairan pelumas mesin.

Pelumas mesin dibutuhkan agar mesin tidak mudah berkarat serta menjaga suhunya. Biasanya setiap mobil akan disarankan menggunakan standar Viskositas tertentu. Sehingga beberapa kendaraan memang tidak bisa asal dalam memilih olinya.

Penggunaan viskositas oli mesin yang tepat akan membuat performa kendaraan Anda menjadi lebih terjaga. Berbeda jika asal-asalan dalam memilihnya, meskipun tidak terlihat dampaknya dalam jangka pendek, tetapi efek jangka panjang akan datang.

Oleh karena itu, memang penting memahami otomotif sampai ke detailnya bagi para pemilik kendaraan. Karena tentu saja siapapun ingin mobil atau motor kesayangannya awet tanpa mengalami kendala jangka pendek maupun jangka panjang.

Tetapi tahukah Anda bahwa kekentalan pada oli mesin juga terbagi menjadi dua jenis. Berikut ini adalah jenis kekentalannya :

1. Kekentalan Dinamis

Sesuai dengan namanya, oli mesin jenis ini viskositasnya dapat berubah-ubah atau dinamis. Nama lainnya adalah multi grade karena nilainya bisa berbeda tergantung pada suhunya baik rendah atau tinggi.

2. Kekentalan Tetap

Sedangkan jenis lainnya adalah yang tetap nilainya karena bertahan baik pada suhu tinggi maupun suhu rendah. Untuk jenis single grade seperti ini biasanya dapat Anda temukan dalam transmisi mobil.

Cara Membaca Arti Kode Viskositas Oli Mesin

Seperti dijelaskan sebelumnya bahwa akan ada angka atau kode pada setiap kemasannya yang menjelaskan kekentalan. Tetapi setiap huruf dan angka memiliki arti tersendiri seperti penjelasan di bawah ini :

1. Kode API

API merupakan singkatan dari American Petroleum Institute yang memiliki tugas untuk menentukan kualitas oli. API menggunakan 2 huruf tambahan di belakang kodenya seperti CH atau SN. Dua huruf itu juga menunjukkan atau memiliki arti.

Huruf pertama merupakan jenis kendaraannya. Sebagai contoh, kendaraan bahan bakar bensin maka olinya berkode S. Adapun jika kendaraannya memakai mesin diesel maka kode huruf pertamanya C.

Huruf kedua menunjukkan kualitas olinya, dimana jika semakin dekat huruf Z maka semakin bagus kualitasnya. Jadi jika melihat kode SN maka lebih bagus daripada kode SJ. Oleh karena itu mobil terbaru sebaiknya memakai kode huruf kedua paling mendekati Z.

2. Kode JASO

Kode viskositas oli mesin berikutnya adalah JASO atau Japanese Automotive Standard Association. Sesuai namanya, lembaga ini berasal dari Jepang serta dikhususkan untuk motor. Kode dari JASO juga memaki dua huruf, yaitu MA dan MB.

MB diperuntukan bagi motor matic serta skutik kopling kering. Daya gesek kode MB lebih rendah jika dibandingkan dengan MA. MA sendiri diperuntukan bagi motor berkopling basah seperti motor bebek dan motor sport.

3. Kode SAE

Dan terakhir ada SAE atau Society of Automotive Engineer, yaitu asosiasi yang mengatur standar internasional terkait viskositas oli mesin. Biasanya SAE ditulis memakai huruf dan angka seperti SAE 10W-40, SAE 5W-30.

Adapun misalnya 20W adalah petunjuk viskositas pada saat suhu dingin baik karena udara sekitar atau karena mesin baru menyala. Sementara W sendiri mengindikasikan winter dan semakin kecil angka sebelum W maka semakin encer olinya ketika di suhu dingin.

Di samping itu, dua angka setelah huruf W adalah tanda kekentalannya pada suhu tinggi. Apabila angka di belakang semakin kecil, maka olinya akan semain encer ketika di suhu tinggi. Sehingga terlihat bahwa kode ini juga menunjukkan jenis multi grade.

Tetapi, tersedia juga SAE single grade yang tentunya tidak mengalami banyak perubahan meskipun suhu berubah-ubah. Jenis seperti itu sanga cocok digunakan pada daerah dengan suhu stabil. Misalnya di Indonesia umumnya menggunakan SAE 10W-30 atau 15W-50.

Pentingnya Viskositas Oli pada Mesin

Dari beberapa pembahasan di atas seharusnya Anda sudah dapat melihat bahwa pemilihan viskositas oli mesin merupakan hal penting. Selain itu, terdapat juga pengaruh lain dari kekentalan oli terhadap mesin adalah seperti :

  • Semakin tinggi nilai kekentalannya maka jumlah putaran dan daya semakin berkurang
  • Semakin tinggi viskositasnya gaya tahanan olinya terhadap benda juga semakin besar

Oleh karena itu, pastikan menjaga kondisi mesin kendaraan agar tidak terjadi dampak negatif baik dalam waktu dekat atau jangka panjang. Pilihlah viskositas oli mesin yang tepat sehingga perawatan kendaraannya menjadi terjamin.

Continue Reading

Otomotif

Mengenal Crankcase Sepeda Motor yang Penting Pada Mesin

Published

on

Mengenal Crankcase Sepeda Motor yang Penting Pada Mesin

Mengenal komponen crankcase sepeda motor ternyata memiliki bagian penting yang wajib berada pada kendaraan Anda, karena berguna sebagai pelindung cadang lainnya.

Tapi sebenarnya tergolong sebagai komponen yang tidak terlalu banyak dikenali. Untuk Anda yang mengendarai motor, disarankan memahami dan mengenalinya lebih jauh. Termasuk berkenalan dengan bagian utama hingga tips menggantinya.

Mengenal Crankcase Sepeda Motor yang Penting Pada Mesin

Bagian crankcase sepeda motor memiliki manfaat penting untuk mesin karena melindungi sparepart. Jika ingin mengganti harus sesuai dengan standar.

Crankcase banyak dikenal sebagai bak mesin, bak engkol atau carter. Sebenarnya dikenali sebagai wadah minyak pelumas pada kendaraan roda dua. Konstruksi pada crankcase terdiri dari bagian bagian dengan baut tanam.

Supaya crankcase sepeda motor tidak bocor, terpasanglah gasket atau paking. Fungsinya penting karena akan dipasang berbagai bagian dalam mesin. Anda dapat menemukan crankshaft, kick starter, transmisi dan gear shaft.

Sementara itu, pada bagian bawahnya dilengkapi lubang pengeluaran minyak pelumas. Penutupnya baut tap yang kuat sehingga tidak mudah terlepas. Pada bak mesin sebenarnya dibedakan fungsinya berdasarkan dengan letaknya.

Misalnya left crank case, posisinya berdekatan dengan pedal transmisi. Pada bagian inilah dapat menemukan komponen oil pump. Ada juga right crank case dengan posisi dengan pedal rem pada bagian kanan.

Anda juga dapat menemukan left cover crankcase dan right cover crankcase. Untuk left cover sesuai namanya berposisi pada bagian kiri. Anda bisa menemukan generator atau magnet beserta spull atau rotor.

Sedangkan right cover crankcase sepeda motor letaknya sebelah kanan. Jika melepasnya, Anda bisa menemukan bagian clutch atau kopling. Bagian clutch terdiri dari dua jenis yaitu clutch primer dan clutch sekunder.

Kedua jenis clutch tentu memiliki manfaat atau fungsi khususnya pada sistem pemindah bagian. Setiap model kendaraan roda dua menggunakan tipe berbeda tergantung mesinnya. Kemudian bisa memberikan manfaat tepat pada motor.

Bagian Utama Dalam Crankcase Motor atau Bak Mesin

Bak engkol digunakan sebagai rumah bagian dalam dan terdiri dari berbagai komponen penting. Proses pembuatannya dengan pengecoran logam dari bahan die casting. Berikut berbagai komponen dalam crankcase sepeda motor:

  1. Generator, digunakan sebagai alternator mesin. Manfaatnya menjadi pembangkit daya tenaga listrik untuk motor Anda. Spull akan menghasilkan daya listrik bertegangan arus bolak balik dan diteruskan lewat kiprok sehingga searah.
  2. Poros engkol atau crankshaft, berguna sebagai pengubah gerak translasi atau vertikal horizontal menjadi gerak putar. Lalu diteruskan menuju sistem transmisi. Lalu dipakai roda gila atau flywheel sehingga motor bergerak.
  3. Kopling, berguna sebagai sistem transmisi agar pemindah tenaga mesin ke roda motor. Selain itu membantu putaran mesin serta meningkatkan kinerja transmisi. Bahkan menjadi penghubung dan pemutus putaran mesin ke transmisi.
  4. Gigi transmisi, komponen crankcase sepeda motor ini berguna mengatur kecepatan dan momentum putar. Motor membutuhkannya tergantung tingkat atau daya efisiensi kerja. Kecepatan optimal kendaraan dapat dimaksimalkan.
  5. Pompa oli atau oil pump, berguna sebagai penghisap oli bak penampungan. Selain itu memberi tekanan oli sehingga bergerak serta bersirkulasi pada semua bagiannya. Proses pelumasan serta pendinginan komponen akan terbantu.
  6. Bantalan peluru, berfungsi mengurangi gerakan gesek poros dan roda. Gesekan bisa memperlambat maupun mengurangi kecepatan beserta daya putar. Artinya harus dilambatkan agar daya putar dan kinerjanya menjadi optimal.
  7. Oli pelumas, tertampung pada wadah atau tempat khusus. Penampung akan memudahkan pemberian terkanan untuk oli sehingga bersirkulasi dengan baik. Setiap komponen akan mendapatkan pelumasan oli dengan maksimal.

Tips Pergantian Crankcase Sesuai Syarat Bengkel Resmi

Pergantian crankcase sepeda motor sering dilakukan karena mengalami pecah karena kecelakaan. Tapi sebenarnya tidak diperbolehkan mengganti sembarangan. Anda tetap diwajibkan melakukan pergantian crankcase dengan cara aman.

Khususnya jika patah atau pecah terjadi pada bak engkol bagian kirinya. Tentu dilengkapi dengan nomor mesin motor. Inilah alasannya dibutuhkan syarat khusus sehingga Anda bisa membeli dan memasang yang baru.

Anda disarankan datang langsung menuju bengkel resmi pabrikan motor. Selain itu perlu membawa fotocopy KTP sesuai dengan STNK. Ternyata baik STNK harus masih hidup dan perlu menunjukkan BPKB saat pemesanan.

Persyaratan tersebut kemudian akan dikirimkan langsung oleh bengkel menuju pabrik. Proses percetakan nomor mesin baru bisa dilakukan setelahnya. Nantinya bak mesin lama yang sudah mengalami kerusakan akan dihancurkan pabrik.

Tujuan menghancurkan crankcase sepeda motor yaitu agar tidak disalahgunakan nomor mesinnya. Nomor mesin yang ditambahkan pada crankcase baru sama dengan lamanya. Artinya tidak ditemukan perubahan identitas pada motor Anda.

Sebelumnya perlu Anda ketahui jika proses cetak nomor mesin mungkin membutuhkan waktu lama. Tidak heran jika bak mesin digolongkan sebagai suku cadang slow moving. Tentu membutuhkan inden sehingga perlu bersabar.

Umumnya saat melakukan pergantian harus menunggu paling cepat 1 bulan. Biasanya kecepatan pergantian tergantung kondisi maupun stok pabrik. Jika ingin menggantinya, Anda diwajibkan membayar 50% agar bisa diproses.

Karena tidak bisa dilakukan sembarangan pihak, perlu memastikan menuju bengkel resmi. Kualitas bahan dipastikan terpercaya serta bisa dipasangkan sekaligus. Jadi, dapat meminimalisir kerusakan pada crankcase sepeda motor Anda.

Continue Reading

Otomotif

Ketahui Penyebab Asap Hitam Knalpot Mobil dan Cara Mengatasinya

Published

on

Ketahui Penyebab Asap Hitam Knalpot Mobil dan Cara Mengatasinya

Pengendara mobil tentunya harus memahami penyebab asap hitam knalpot mobil dan bagaimana cara menanganinya jika hal tersebut terjadi pada mobil kesayangan Anda.

Mobil mengeluarkan asap berwarna hitam disebabkan beberapa hal yang wajib diketahui oleh penggemar dunia otomotif supaya tidak mengalami masalah serupa. Yuk simak penjelasan kami untuk mengetahui penyebab-penyebab asap hitam mobil.

3 Penyebab Utama Asap Hitam Knalpot Mobil Bermesin Bensin

Penyebab asap hitam knalpot mobil antara lain filter yang kotor dan kerusakan sensor wajib dikenali supaya kendaraan tidak mengalami masalah tersebut.

Knalpot menjadi bagian pada kendaraan untuk membuang sisa hasil pembakaran bahan bakar dan umumnya dilepaskan ke udara bebas. Tidak semua kendaraan roda empat mampu membakar sisa bahan bakar dengan sempurna.

Oleh karena itu pentingnya mengetahui kondisi mesin mobil agar terhindar dari asap hitam knalpot mobil yang dialami oleh beberapa pengguna kendaraan roda empat tersebut. Berikut adalah beragam penyebab dari munculnya asap berwarna hitam pada knalpot mobil.

  • Kerusakan Sensor Oksigen

Sensor oksigen memiliki peran penting dalam mengukur jumlah oksigen pada gas pembuangan sebuah kendaraan. Sensor ini memberikan informasi terhadap sistem mesin untuk menghasilkan proporsi seimbang antara udara dan bahan bakar.

Apabila sensor oksigen mengalami kerusakan, otomatis tidak dapat mengatur jumlah campuran bahan bakar dengan udara sesuai aturan seharusnya. Hal ini membuat pembakaran tidak sempurna dan knalpot mengeluarkan asap berwarna hitam.

  • Filter yang Kotor

Penyebab lainnya ialah dari knalpot mobil mengeluarkan asap hitam dikarenakan filter udara yang sudah kotor. Mengingat filter udara berperan mengalirkan udara untuk bisa tercampur dengan bahan bakar secara tepat.

Filter tidak akan berfungsi optimal karena tersumbat kotoran tertentu menyebabkan asap hitam knalpot mobil. Oleh karena itu, Anda bisa mengecek kondisi filter pembuangan secara berkala agar mobil tetap sehat.

  • Bahan Bakar Tidak Sesuai

Penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai atau berkualitas rendah bisa menyebabkan knalpot kendaraan mengeluarkan asap hitam. Bahan bakar mobil mesin yang tidak berkualitas bisa mengandung senyawa kimia atau kotoran tertentu.

Kandungan senyawa tersebut dapat menghambat proses pembakaran pada kendaraan terutama mobi. Oleh karena itu, pengguna wajib memastikan mobil terisi bahan bakar berkualitas mengikuti anjuran resmi dari pabrikan.

2 Penyebab Mobil Diesel Mengeluarkan Asap Hitam

Asap hitam knalpot mobil diesel juga wajib diperhatikan supaya tidak terjadi pada kendaraan Anda. Berikut adalah 2 penyebab mobil mesin diesel menghasilkan kotoran asap yang memiliki warna gelap daripada biasanya.

  • Sensor MAF Rusak

Sensor Mass Airflow (MAS) berperan penting untuk memastikan jumlah bahan bakar yang tercampur dengan udara sudah proporsional. Apabila sensor MAF bermasalah, tentunya bisa menyebabkan udara dan bahan bakar mengalir berlebihan.

Kondisi tersebut membuat bahan bakar tidak dapat diproses oleh mesin bermobil diesel secara sempurna. Sehingga akan menghasilkan kepulan asap hitam yang keluar dari knalpot kendaraan roda empat mesin diesel.

  • Filter Tersumbat

Mirip seperti mobil bermesin bensin, asap hitam knalpot mobil diesel juga disebabkan oleh filter udara yang tersumbat. Mesin secara normal akan membakar seluruh bahan bakar dan menyisakan air beserta CO2.

Namun, jika bahan bakar tidak diproses hingga habis akan menghasilkan asap hitam. Anda dapat memeriksa secara rutin pada bagian filter udara mobil diesel untuk mengetahui apakah ada sumbatan kotoran.

Cara Mengatasi Mobil Mengeluarkan Asap Hitam

Anda dapat melakukan pengecekan terhadap bagian-bagian di atas pada mobil pribadi untuk mengetahui penyebab utama terjadinya asap hitam knalpot. Jika sudah mengecek dan masalah belum selesai, pastikan mendatangi bengkel terdekat.

Asap hitam knalpot mobil dapat muncul karena penyebab lain yang membuat keadaan kendaraan roda empat semakin parah. Agar tidak mengalami kerusakan lebih parah, kami merekomendasikan untuk mendatangi tempat servis.

Melalui tempat servis mobil terpercaya akan dibantu secara langsung oleh mekanik handal. Nantinya, Anda juga bisa mendapatkan rekomendasi langsung dari pihak profesional supaya tidak terjadi lagi masalah tersebut.

Arti Mobil Mengeluarkan Asap Hitam

Asap hitam yang muncul dari knalpot mobil berarti ada ketidakseimbangan rasio antara bahan bakar dengan udara. Kejadian tersebut membuat mesin tidak mampu melakukan proses pembakaran secara maksimal.

Namun, Anda tidak perlu khawatir apabila kendaraan pribadi sedang mengalami masalah itu. Mengingat bisa diatasi secara mudah dengan melakukan perbaikan sendiri atau membawa ke bengkel resmi sesuai pabrikan mobil.

Perlu diketahui bahwa tidak semua asap hitam knalpot mobil menandakan bahwa kendaraan tersebut sedang kurang sehat. Mengingat ada segelintir jenis mobil yang selalu mengeluarkan asap hitam bawaan dari pabrik.

Mobil yang sehat memerlukan perawatan ekstra, jangan sampai menyesal karena terlambat tidak melakukannya. Perawatan ekstra bisa mengecek mesin hingga bagian-bagian penting lainnya guna memastikan tidak ada kerusakan.

Apabila ada bagian mobil yang mengalami kerusakan lebih baik segera diservis atau diganti supaya kondisinya pulih kembali. Asap mobil yang hitam memang bisa terjadi kapan saja secara tidak terduga.

Berbagai penyebab dan cara mengatasi bisa Anda coba terapkan supaya kondisi mobil kembali normal seperti semula. Masalah asap hitam knalpot mobil bisa diselesaikan dengan mengecek langsung di tempat servis resmi.

Continue Reading

Trending