Otomotif
Mengenal Propeller Shaft Mobil dari Fungsi dan Perawatannya
Propeller shaft mobil adalah salah satu dari berbagai komponen struktur penggerak dari sebuah kendaraan. Perannya begitu penting karena membantu sistem transmisi melakukan putaran dari transmisi sampai ke gardan.
Bentuknya seperti tabung logam dan saat kendaraan berjalan akan berputar-putar membawa tenaga pacu yang memindahkan energi dari mesin ke roda. Komponen ini sulit terlihat karena letaknya berada di balik perut.
Begini Fungsi Propeller Shaft Mobil
Komponen ini mempunyai berbagai fungsi penting, seperti mampu meredam getaran berlebihan. Pada saat sistem transmisi menyalurkan perputaran tersebut ke bagian gardan, potensi terjadinya getaran sangat tinggi, terutama di roda.
Dengan kehadiran suku cadang ini, membantu penumpang dan pengemudi tidak merasakan sama sekali kalau bagian tersebut sedang bergetar hebat. Terutama saat Anda memacu kendaraan dengan kecepatan lebih dari 100 kmj.
Propeller shaft mobil juga punya peranan penting lainnya, seperti mampu mengontrol, terjadinya perubahan jarak antara gardan serta transmisi. Hal tersebut dapat terjadi akibat akomodasi dari suspensi.
Ketika kendaraan melaju, ada begitu banyak faktor yang membuat ketinggiannya berubah-ubah. Suspensi menjadi salah satu bagian penting agar tetap stabil dari sinilah jarak transmisi dengan gardan terjadi.
Bila jarak keduanya sudah terlalu jauh maka konsekuensinya adalah kenyamanan dalam berkendara akan terganggu. Bukan hanya itu, kemungkinan terjadinya kerusakan pada drive train juga akan terjadi.
Sekedar informasi, kami menyebutkan bahwa propeller shaft mobil mampu transfer tenaga dari mesin ke roda, tetapi perannya sendiri lebih dari itu. Dalam proses perpindahan tersebut komponen tersebut juga menjaga kestabilannya.
Dengan begini pengemudi dapat menjalankan kendaraannya secara aman dan nyaman walaupun kecepatannya melebihi 100 kmj. Karena perannya sangat krusial, harap perhatikan dengan benar terutama soal perawatan agar minim kerusakan.
Begini Cara Merawatnya Agar Tidak Rusak
Kelancaran dalam berkendara dan membuat perjalanan aman dan nyaman menjadi tanggung jawab semua pengemudi. Oleh karena itu, Anda harus paham benar bagaimana cara merawatnya sejak sekarang.
Poin pertama yang perlu diperhatikan adalah soal kebersihan, terutama dari berbagai macam kotoran. Jadi bila ada lumpur, tanah, atau air menempel harap segera dibersihkan tanpa harus menunggu,
Kotoran tersebut sangat berbahaya bagi propeller shaft mobil karena mampu mengakibatkan bagian bearingnya karatan. Kalau sudah seperti ini, kemungkinan kerusakan tinggi sehingga mengganggu kenyamanan serta keamanan berkendara.
Sekedar informasi, kalau suku cadang ini sudah mengalami kerusakan, kemungkinan untuk menggantinya dengan baru tinggi. Apabila itu terjadi, maka bersiaplah untuk mengeluarkan biaya yang tidak sedikit.
Perawatan komponen tersebut, jangan hanya berhenti di pembersihan rutin saja, tetapi lakukan beberapa hal sebagai berikut:
1. Cek Kondisi
Langkah perawatan selanjutnya adalah melakukan pengecekan kondisi dari propeller shaft mobil. Kami menyarankan setiap 10 ribu km Anda harus melihat beberapa bagiannya apakah sudah bengkok atau mungkin goyang.
Selanjutnya, cek juga di bagian center bearing, bila ada kerusakan harap langsung saja ganti baru. Hal tersebut bisa berpengaruh pada kenyamanan dan keamanan ketika berkendara, bahkan memicu komponen lain rusak.
Selain itu coba juga cek pada baut-bautnya. Pastikan juga tetap dalam kondisi kencang dan jangan sampai kendor, oleh karena itu cobalah untuk memperhatikan setiap bagiannya secara detail.
2. Memberikan Pelumas
Perawatan selanjutnya adalah memberikan pelumas, usahakan melakukannya setiap 10 ribu km sekali. Pastikan pelumas tersebut harus mampu melapisi bearing secara keseluruhan, jangan sampai terlewat sama sekali.
Selain itu, pastikan juga slip joint, universal joint serta bagian center bearing juga harus dilumasi dengan baik. Jika kendaraan tersebut digunakan setiap hari dengan jarak cukup jauh, mungkin 5000 km.
Jadi jangan terpaku pada angka tersebut, lihat juga bagaimana kendaraan itu berjalan setiap harinya. Misalnya saja, Anda menggunakannya untuk bekerja, taksi online, atau hanya setiap week end.
Sistem melumasinya akan berbeda, maka dari itu ketika berada di bengkel silahkan untuk bertanya dengan jelas. Proses pelumasan menjadi langkah perawatan yang sangat penting dan dampaknya luar biasa bagi kendaraan.
3. Harus Sesuai Aturan
Sistem perawatan komponen propeller shaft mobil berikutnya adalah harus mengikuti aturan dengan baik. Artinya, saat mengendarainya sesuai dengan batas kecepatan saja, jangan berlebihan hingga 150 kmj.
Perlu diingat semakin kencang berkendara, maka getaran yang dihasilkan pasti lebih tinggi, sehingga potensi kerusakan juga meningkat maka dari itu, lebih baik hati-hati dan melaju sesuai aturan saja.
Selain itu, pada saat nanti berkendara harap memperhatikan juga muatannya. Jangan sampai berlebihan sekaligus perhatikan juga lintasan saat melaju, pastikan memilih jalan lurus dan minim berlubang.
Kecuali kalau kendaraan Anda memang sudah dikhususkan untuk off road, boleh saja memilih jalanan ekstrim. Walaupun kami tidak menyarankan menggunakannya terus-menerus karena potensi kerusakannya juga besar.
Komponen propeller shaft mobil menjadi sangat penting untuk diperhatikan, lakukan perawatannya dengan baik dan ketika mengalami kerusakan harap segera untuk diperbaiki agar saat melakukan perjalanan tetap merasa aman dan nyaman.
Otomotif
Ketahui Penyebab Asap Hitam Knalpot Mobil dan Cara Mengatasinya
Pengendara mobil tentunya harus memahami penyebab asap hitam knalpot mobil dan bagaimana cara menanganinya jika hal tersebut terjadi pada mobil kesayangan Anda.
Mobil mengeluarkan asap berwarna hitam disebabkan beberapa hal yang wajib diketahui oleh penggemar dunia otomotif supaya tidak mengalami masalah serupa. Yuk simak penjelasan kami untuk mengetahui penyebab-penyebab asap hitam mobil.
3 Penyebab Utama Asap Hitam Knalpot Mobil Bermesin Bensin
Knalpot menjadi bagian pada kendaraan untuk membuang sisa hasil pembakaran bahan bakar dan umumnya dilepaskan ke udara bebas. Tidak semua kendaraan roda empat mampu membakar sisa bahan bakar dengan sempurna.
Oleh karena itu pentingnya mengetahui kondisi mesin mobil agar terhindar dari asap hitam knalpot mobil yang dialami oleh beberapa pengguna kendaraan roda empat tersebut. Berikut adalah beragam penyebab dari munculnya asap berwarna hitam pada knalpot mobil.
-
Kerusakan Sensor Oksigen
Sensor oksigen memiliki peran penting dalam mengukur jumlah oksigen pada gas pembuangan sebuah kendaraan. Sensor ini memberikan informasi terhadap sistem mesin untuk menghasilkan proporsi seimbang antara udara dan bahan bakar.
Apabila sensor oksigen mengalami kerusakan, otomatis tidak dapat mengatur jumlah campuran bahan bakar dengan udara sesuai aturan seharusnya. Hal ini membuat pembakaran tidak sempurna dan knalpot mengeluarkan asap berwarna hitam.
-
Filter yang Kotor
Penyebab lainnya ialah dari knalpot mobil mengeluarkan asap hitam dikarenakan filter udara yang sudah kotor. Mengingat filter udara berperan mengalirkan udara untuk bisa tercampur dengan bahan bakar secara tepat.
Filter tidak akan berfungsi optimal karena tersumbat kotoran tertentu menyebabkan asap hitam knalpot mobil. Oleh karena itu, Anda bisa mengecek kondisi filter pembuangan secara berkala agar mobil tetap sehat.
-
Bahan Bakar Tidak Sesuai
Penggunaan bahan bakar yang tidak sesuai atau berkualitas rendah bisa menyebabkan knalpot kendaraan mengeluarkan asap hitam. Bahan bakar mobil mesin yang tidak berkualitas bisa mengandung senyawa kimia atau kotoran tertentu.
Kandungan senyawa tersebut dapat menghambat proses pembakaran pada kendaraan terutama mobi. Oleh karena itu, pengguna wajib memastikan mobil terisi bahan bakar berkualitas mengikuti anjuran resmi dari pabrikan.
2 Penyebab Mobil Diesel Mengeluarkan Asap Hitam
Asap hitam knalpot mobil diesel juga wajib diperhatikan supaya tidak terjadi pada kendaraan Anda. Berikut adalah 2 penyebab mobil mesin diesel menghasilkan kotoran asap yang memiliki warna gelap daripada biasanya.
-
Sensor MAF Rusak
Sensor Mass Airflow (MAS) berperan penting untuk memastikan jumlah bahan bakar yang tercampur dengan udara sudah proporsional. Apabila sensor MAF bermasalah, tentunya bisa menyebabkan udara dan bahan bakar mengalir berlebihan.
Kondisi tersebut membuat bahan bakar tidak dapat diproses oleh mesin bermobil diesel secara sempurna. Sehingga akan menghasilkan kepulan asap hitam yang keluar dari knalpot kendaraan roda empat mesin diesel.
-
Filter Tersumbat
Mirip seperti mobil bermesin bensin, asap hitam knalpot mobil diesel juga disebabkan oleh filter udara yang tersumbat. Mesin secara normal akan membakar seluruh bahan bakar dan menyisakan air beserta CO2.
Namun, jika bahan bakar tidak diproses hingga habis akan menghasilkan asap hitam. Anda dapat memeriksa secara rutin pada bagian filter udara mobil diesel untuk mengetahui apakah ada sumbatan kotoran.
Cara Mengatasi Mobil Mengeluarkan Asap Hitam
Anda dapat melakukan pengecekan terhadap bagian-bagian di atas pada mobil pribadi untuk mengetahui penyebab utama terjadinya asap hitam knalpot. Jika sudah mengecek dan masalah belum selesai, pastikan mendatangi bengkel terdekat.
Asap hitam knalpot mobil dapat muncul karena penyebab lain yang membuat keadaan kendaraan roda empat semakin parah. Agar tidak mengalami kerusakan lebih parah, kami merekomendasikan untuk mendatangi tempat servis.
Melalui tempat servis mobil terpercaya akan dibantu secara langsung oleh mekanik handal. Nantinya, Anda juga bisa mendapatkan rekomendasi langsung dari pihak profesional supaya tidak terjadi lagi masalah tersebut.
Arti Mobil Mengeluarkan Asap Hitam
Asap hitam yang muncul dari knalpot mobil berarti ada ketidakseimbangan rasio antara bahan bakar dengan udara. Kejadian tersebut membuat mesin tidak mampu melakukan proses pembakaran secara maksimal.
Namun, Anda tidak perlu khawatir apabila kendaraan pribadi sedang mengalami masalah itu. Mengingat bisa diatasi secara mudah dengan melakukan perbaikan sendiri atau membawa ke bengkel resmi sesuai pabrikan mobil.
Perlu diketahui bahwa tidak semua asap hitam knalpot mobil menandakan bahwa kendaraan tersebut sedang kurang sehat. Mengingat ada segelintir jenis mobil yang selalu mengeluarkan asap hitam bawaan dari pabrik.
Mobil yang sehat memerlukan perawatan ekstra, jangan sampai menyesal karena terlambat tidak melakukannya. Perawatan ekstra bisa mengecek mesin hingga bagian-bagian penting lainnya guna memastikan tidak ada kerusakan.
Apabila ada bagian mobil yang mengalami kerusakan lebih baik segera diservis atau diganti supaya kondisinya pulih kembali. Asap mobil yang hitam memang bisa terjadi kapan saja secara tidak terduga.
Berbagai penyebab dan cara mengatasi bisa Anda coba terapkan supaya kondisi mobil kembali normal seperti semula. Masalah asap hitam knalpot mobil bisa diselesaikan dengan mengecek langsung di tempat servis resmi.
Otomotif
6 Cara Mencegah Distraksi saat Mengemudi Mobil
Cara mencegah distraksi saat berkendara memang perlu dipahami oleh setiap pengemudi. Pada umumnya, membawa mobil di jalan raya perlu fokus yang ekstra.
Sebab, fokus tersebut berguna untuk memastikan bahwa proses berkendara tetap aman tanpa membahayakan keselamatan jiwa. Meski tampak mudah, namun nyatanya menjaga fokus selama mengemudi tidak semudah itu.
Cara Mencegah Distraksi saat Mengemudi
Pada dasarnya, ada beberapa situasi yang membuat fokus berkendara rentan terganggu. Hal ini tentu saja akan sangat membahayakan proses berkendara.
Sebenarnya, sulit fokus itu salah satunya penyebabnya karena distraksi. Misalnya saja seperti kebiasaan bermain HP, rasa kantuk, dan lainnya. Oleh karena itu, perlu tahu cara mencegah distraksi agar lebih fokus berkendara, berikut ini:
1. Menghindari Kebiasaan Multitasking
Sebagian besar pengendara tidak sadar bahwa aktivitas multitasking sering dilakukan selama perjalanan. Kegiatan multitasking tersebut cukup beragam, misalnya, memindahkan lagu di radio dashboard, menerima telepon, sampai bermain HP saat mengemudi.
Seluruh kebiasaan multitasking ini secara otomatis akan menjadi sumber distraksi yang buruk. Oleh karena itu, cara mencegah distraksi yang benar tidak melakukan aktivitas multitasking selama menyetir.
Apabila benar-benar harus melakukan sesuatu hal, atau mengoperasikan HP, maka usahakan lakukan sebelum aktivitas mengemudi.
2. Hindari Makan Dan Minum Selama Mengemudi
Aktivitas satu ini sebenarnya banyak dilakukan oleh pengemudi. Kebiasaan minum dan makan ini menjadi salah satu sumber permasalahan yang serius. Sebab, setiap jalanan rawan terjadi kecelakaan, terutama jika berkendara dengan kecepatan di atas normal.
Minum dan makan saat menyetir akan menyebabkan distraksi. Hal ini karena tidak bisa fokus pada jalanan. Jadi apabila sudah mulai merasa lapar, maka sebaiknya hentikan laju kendaraan di rest area.
Setidaknya, cara mencegah distraksi ini jauh lebih aman daripada harus memaksakan diri selama mengemudi makan dan minum. Selain tidak berbahaya, cara ini juga dapat dilakukan untuk tetap menjaga fokus berkendara.
3. Pastikan Tidak Ada Barang di Bagian Dashboard
Dashboard ini menjadi salah fitur sangat penting dalam mobil. Hal ini karena akan sering dilihat pada saat mengemudikan mobil. Bahkan, tidak sedikit pengendara mobil yang senang meletakkan berbagai macam benda di tempat ini.
Di mana hal tersebut sebetulnya tidak perlu, misalnya seperti sticker, karpet dashboard, sampai mainan. Namun sayangnya, keberadaan benda yang ada di atas dashboard ternyata dapat menyebabkan distraksi.
Sebab, terlalu banyak benda di dashboard mobil akan membuat pengendara tidak fokus mengemudi. Apalagi bila benda-benda di atas dashboard tersebut besar bahkan hingga mengganggu visibilitas.
Oleh karena itu, perlu cara mencegah distraksi, dengan mengosongkan dashboard mobil. Hal tersebut agar lebih aman dari berbagai risiko distraksi ketika berkendara.
4. Bermain HP di Jalan
Selama proses mengemudi, bermain handphone menjadi salah satu penyebab utama dari sumber distraksi. Jadi sudah seharusnya pengendara menghindari pemakaian HP selama menyetir.
Hal ini agar bisa menjaga fokus. Selain tidak boleh memainkan HP secara langsung, pengemudi juga tidak diperkenankan menerima telepon saat masa mengemudi.
Terkecuali, handphone digunakan untuk melihat rute melalui maps. Hal ini sebenarnya tidak perlu dilakukan, karena HP umumnya bisa disimpan pada dashboard atau area lain. Di mana visibilitasnya cukup tinggi sehingga tidak benar-benar merusak fokus.
Apabila memang benar-benar tidak tahu arah, maka cara mencegah distraksi yang tepat adalah mengecek maps sebelum mulai mengemudi. Hal ini agar tidak perlu berulang kali membuka HP untuk cek rutenya.
5. Gunakan Hands Free
Sebagian besar Mobil di Indonesia saat ini sudah memiliki fitur Smartphone Integration. Melalui fitur ini, Anda dapat memanfaatkan fitur Hands Free saat melakukan panggilan telepon.
Sehingga tangan bisa tetap berada di setir. Lalu tatapan tetap bisa ke depan. Jadi bisa langsung menelpon seperti mengobrol saja dengan penumpang tanpa harus distraksi.
6. Jaga Kondisi Tubuh Tetap
Distraksi yang biasanya dialami oleh setiap pengemudi, ternyata dapat diakibatkan karena kondisi fisik. Aspek ini tentunya sangat rentan terjadi jika pengemudi melajukan mobilnya untuk jarak yang jauh. Misalnya saja seperti di jalan tol.
Tentu saja, berkendara dalam waktu yang terlalu lama dapat menimbulkan rasa lelah tersendiri. Oleh karena itu, cara mencegah distraksi disarankan pengemudi agar istirahat sebentar.
Hal ini termasuk berhenti sesekali di rest area jika sudah lelah. Apabila berkendara dengan kondisi tubuh yang lelah, maka risiko distraksinya semakin besar. Oleh karena itu, sisihkan waktu setidaknya minimal 15 menit.
Hal ini dilakukan untuk setiap aktivitas berkendara lebih dari 2 jam atau 160 kilometer. Jadi bisa dikatakan risiko distraksi bisa terjadi oleh semua orang. Oleh karena, sudah seharusnya pengguna lebih berhati-hati untuk menghindari sumber distraksi.
Hal ini tentunya agar mengemudi tetap aman dan terhindar dari adanya risiko bahaya. Harap pastikan selalu berhati-hati dan jaga fokus dengan baik. Selain itu, tetap melakukan cara mencegah distraksi ini agar lebih aman berkendara.
Otomotif
Daftar Motor RX King yang Pernah Launching di Indonesia
Motor RX King ini memang tidak pernah habis bahan perbincangan di kalangan pengendara sepeda motor. Khusus bagi para penggemar sepeda motor 2 tak, motor Yamaha satu ini dianggap paling top, sebut saja salah satunya jenis Yamaha RX King adalah Cobra ataupun generasi pertama. Model kendaraan satu ini paling banyak diincar dengan harga yang tinggi.
Harga dari sepeda motor Yamaha RX King ini juga terbilang cukup tinggi sekali. ditambah lagi jika kondisi kendaraan yang bodi masih mulus dan mesin original akan sangat menggiurkan sekali. Bagi Anda yang ingin tahu lebih jelas tentang perjalanan Yamaha RX King di Indonesia bisa ikuti ulasan kami disini.
Daftar Type Motor RX King yang Hadir di Indonesia
Untuk Anda yang suka dengan Yamaha RX King mungkin bisa cari tahu daftar type kendaraan yang sebelumnya sudah pernah hadir di Indonesia sejak tahun 1970 an silam seperti di bawah ini:
-
Yamaha RX King 100
Type motor satu ini adalah generasi pertama dari motor 2 tak pabrikan Yamaha yang dijuluki jambret. RX King 100 sendiri pertama kalinya hadir pada tahun 1977 silam dan secara langsung didatangkan dengan status CBU.
Sesuai pula dengan kubikasi mesinnya, motor RX King ini memiliki kapasitas mesin 100cc, 2 tak dengan tenaga 11,5 Hp. RX King generasi pertama ini mampu melaju hingga 110 km/jam, yang mana pada masa tersebut sudah sangat kencang sekali.
-
Yamaha RX King 125
Setelah masuk ke tahun keduanya, lebih tepat pada 1979, diluncurkan oleh Yamaha generasi kedua dari RX King dengan nama Yamaha RX 125. Motor satu ini sudah dilengkapi dengan 1 silinder, mesin 123cc, 2 tak dengan tenaga 13 Hp. Kedua mesinnya pun sudah ditambahkan dengan transmisi manual 4 percepatan.
-
Yamaha RX-K
Memasuki tahun 1980, Yamaha pun akhirnya mengeluarkan type terbaru bernama RX-K. motor RX King satu ini yang menjadi cikal bakal kelahiran Yamaha King yang sekarang ini mudah Anda temukan. Model ini juga sudah menggunakan jenis mesin 135cc dengan tenaga 17,5 Hp. Kecepatan motor 2 tak pabrikan Yamaha ini mencapai 150 km/jam.
Perbedaan dari Yamaha RX-K dengan pendahulunya ialah sudah menggunakan fairing seperti topi pada bagian lampu depan. Motor ini sudah didatangkan dengan status CBU dari negara Jepang, namun sayangnya masih kurang peminat di tanah air.
-
Yamaha RX-S
Lanjut pada generasi berikutnya motor RX King dengan nama Yamaha RX-S telah hadir di tahun 1981. Motor satu ini mempunyai desain yang tidak jauh berbeda dengan versi sebelumnya. Namun perbedaan tampak pada bagian belakang yang menampilkan bodi kecil pada bagian atas lampu belakang.
Ukuran mesin Yamaha RX-S ini relatif lebih kecil, hanya kisaran 115cc saja, namun tetap gunakan mesin 2 tak. Setelah kemunculan dari RX-S ini, memasuki tahun 1983 barulah dikeluarkan versi RX-Special. Yang mana model ini merupakan mode penegmbangan dari versi sebelumnya dengan penggunaan mesin yang sama.
-
Yamaha RX King Cobra
Di tahun 1983 silam, motor RX King yang paling dicari oleh kolektor Indonesia pertama kalinya diluncurkan yakni RX King Cobra. Perlu Anda ketahui bahwa nama dari motor 2 tak satu ini sebenarnya hanya Yamaha RX King saja, namun bentuk stang motor dan tangki menyerupai seperti ular cobra.
Salah satu dari ciri Yamaha RX King Cobra ini ialah penggunaan stiker atau decal pada bagian tangki dengan garis dua warna yang ikonik sekali. motor pabrikan Yamaha satu ini sudah dilengkapi dengan mesin 135cc, 1 silinder, 2 tak dengan tenaga 18,2 Hp torsi 15,1 Nm.
Alasan mendasar mengapa jenis motor RX King satu ini menjadi incaran karena sebelum resmi diluncurkan, pihak Yamaha sendiri melakukan survey ke seluruh wilayah Indonesia. Selain itu juga, mesin motor ini pun sepenuhnya dibuat di Jepang dengan kode Y1 dan Y2.
-
Yamaha RX-Z
Lanjut lagi pihak Yamaha pun resmi merilis versi RX King dengan konsep yang tampak berbeda. Yamaha RX-Z ini memiliki desain yang lebih sporty. Yang mana motor 2 tak tersebut telah rilis pada tahun 1985 silam dengan desain terbarunya. Pada bagian lampu motor RX King telah menggunakan fairing, di bawahnya pun terdapat bodykit. Untuk sisi samping bodi motor tampak begitu lancip hingga ke belakang.
Kemudian, untuk knalpot motor pun sudah dibuat berbeda dari generasi yang sebelumnya. Bagian mesin kendaraan telah dipasangkan dengan varian berbeda pada bagian langkah silinder. RX-Z ini pun mempunyai langkah silinder 56 x 54 mm. hal ini yang membuat performa dari RX-Z cenderung lebih baik dan bisa memiliki kecepatan maksimal.
-
Yamaha RX King Master
Tahun 1996, Yamaha RX King Master pun akhirnya dirilis dengan ciri khas striping pada bagian tangki seperti huruf M. model ini mungkin sekilas sama dengan Cobra, namun bedanya hanya dibuat di Indonesia saja.
Daftar motor RX King yang sudah pernah launching di Indonesia memang cukup banyak sekali, dulunya kurang populer namun saat ini selalu diincar oleh para kolektor.
-
Slot Online4 years ago
Keuntungan Bermain Slot Online Playtech di Mabukwin
-
Slot Online4 years ago
8 Jenis Game Slot Terbaik Di Indonesia 2020
-
Lifestyle1 year ago
9 Kebiasaan Orang Jepang Bisa Bikin Kamu Sukses
-
Judi Poker4 years ago
Mitos & Kesalahpahaman tentang Permainan Poker Online
-
Sejarah5 years ago
14 Pasal Perdamaian, Impian Tak Terwujud (Part 2)
-
Judi Poker4 years ago
Panduan Cara Bermain Poker Online untuk Pemula
-
Sejarah5 years ago
14 Pasal Perdamaian, Impian Tak Terwujud (Part 1)
-
Slot Online4 years ago
Aturan Dasar dan Tips Bermain Game Slot Online